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【新车试驾】大和魂动All

时间:2020-06-13 来源: I生活城 点赞: 909

【新车试驾】大和魂动AllMazda3五门Bose旗舰型 技术规格:

长宽高:4,460mm X 1,795mm X 1,435mm

轴距:2,725mm

整备重量:1,370kg

引擎:SKY-G 2.0 L4自然进气汽油引擎

最大马力:165ps/6,000rpm

最大扭力:21.7kgm/4,000rpm

驱动方式:前轮驱动

标配售价:98.9万元

在2003年初登场的Mazda3,是品牌极具代表性的产品,历经了三个世代的演进,新世代的Mazda3在去年底的洛杉矶车展上首度的发表,也吸引了不少人的目光;有别于许多试驾前的简报通常都抓在半小时左右,这次的简报时间更多达近两个小时,可以看出原厂对于这辆车有许多事情想要沟通,且看我一一道来。

源自Kai Concept的C柱引发不少讨论,但美丑见仁见智。

与上一代相比,第四代的Mazda3在外观上採用了更多过去「Kai Concept」概念车的元素,车头的灯组显得更为的低扁,但那与概念车雷同的C柱,从车款正式亮相开始,就引起了众多的讨论,有人认为过于「肥大」的C柱,让新的五门Mazda3看起来过于笨重,对于以设计感为出发点的MAZDA来说,是一大败笔,但美感这种事情很主观,自然也有人认为不丑。

在前座往前调整后,后座空间表现依旧仅能说是堪用,看得出MAZDA原厂并没有打算针对这个问题精进。标配的8.8吋萤幕提供Apple Carplay的功能。

过去在这个级距中,有两款车的空间表现饱受抨击,一台是新世代已经作出了改进的Focus,另外一台就是今天的主角Mazda3,就规配表来看,车身尺寸较上一代低25mm、短10mm,但轴距延伸25mm的五门Mazda3,照理来说虽然更低趴,但车内空间理应会变大,但实际乘坐后,发现硬伤还是存在,没有做出太大的进步,仅能用堪用来形容,可以说MAZDA原厂在这点上面打从心里就不认为这是个问题,有空间需求的人去买休旅车就好,只能说这也算是另类的日式坚持。

整体内装布局依旧维持着日系简洁风格。顶级车型上有12支Bose扬声器,环绕音场极佳。

除了空间之外,这一代的Mazda3在车室内的进步可说很有感,虽然内装的铺陈设计与之前相比没有太大的差异,但全新介面的8.8吋MZD Connect萤幕操作上面更加的直觉,虽然没有触控,但中央旋钮的反应都大幅的提升,但可惜的是方向盘没有拨片,虽然这样东西是非必要的,但有了拨片对于整体的质感来说我认为会更加分。

引擎维持SKY-G 2.0升L4自然进气汽油引擎,可输出165ps的马力。

除了内装质感的提升之外,原厂特别花时间来沟通的,就是「NVH降噪工程」,上一代的Mazda3在隔音的表现其实只能说乏善可陈,就算小改后也同步了进行了NVH降噪的动作,但其实包括引擎室和底盘的隔音还是有点弱,但这一代的Mazda3在这个部分进行了大幅度的改善,大脚油门的状态下,引擎噪音可说微乎其微,也难怪原厂特别花时间来与媒体沟通这个部分。

低扁的头灯组看起来更为锐利有神。

另外一个进步有感的地方,就是第四代车款的操控,过去Mazda3的操控在同级车可以说已经是上上之选,这也是品牌向来以「人马一体」概念引以为傲的地方,但这次的大改款,在G力导引控制技术与车辆动态管理系统的加持下,这点又再次的进步,令人不得不佩服品牌在这个课题上的坚持。

行李箱空间327公升,仅能说堪用。

搭载SKY-G 2.0升自然进气汽油引擎的Mazda3,帐面输出数据165ps并不大,但这颗输出线性的引擎的加速表现还算可以接受,比较可惜的就是备受瞩目的「SKY-X」没有出现在MAZDA的短期计画中,至于未来我认为还是有高机会导入国内,但可能要等到2020甚至更久之后。

在原厂开出了四门79.9万起、五门90.9万起,最高到98.9万的售价,受到不少网友的抨击,被认为价格太过于高昂,但这点在我的认知里面,尤其是试完车之后,有了相当程度的改变;对我来说,过去MAZDA一直以来的竞品不外乎是TOYOTA、NISSAN、HYUNDAI等品牌,在改为全日本进口之后,其实MAZDA的品牌对手可以说超过这些品牌不少,我认为接下来他们要比较的,将会是VW,甚至低阶的AUDI,以这辆Mazda3来说,他的对手将不再是Altis或者Elantra,而会是Golf Variant或者同级的车款,如果以这样的角度去看,接近百万的售价不但不贵,反而相对的低廉,但我也能了解日系与欧系品牌的价值差异,只是换个角度去看,会发现更不同的结果。

ZEEK玩家誌总编辑 康晏棋

Mazda3是MAZDA从2003年推出的房车,在日本当地名为Axela,车名是结合了日文的加速和卓越,在海外市场以Mazda3为名销售,短时间内就成为MAZDA的销售王牌。

第一代Mazda3(2003年~2009年)第二代Mazda3(2009年~2013年)第三代Mazda3(2013年~2019年)

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